자동차의 모든 것 썸네일형 리스트형 [자동차의 모든 것] “다 같은 가죽이 아니다”, 나파부터 알칸타라까지 다양한 시트의 재질 [시선뉴스 심재민] 자동차 산업의 발전은 그야말로 눈부시다. 그런데 흔히 자동차 기술의 발전을 거론하면 엔진과 변속기 등 메커니즘 적인 발전을 떠올리는데, 그와 함께 자동차 내장재의 발전도 빼놓을 수 없다. 그 중 차량에 탑승하는 동안 계속 앉아 있어야 하는 자동차 시트 소재의 발전도 눈여겨 볼만한데, 특히 최근에는 다양한 소재를 적용하면서 촉감부터 승차감까지 개개인의 취향에 맞게 구성해 놓고 있다.가장 기본형 차량에 적용되는, 직물시트직물시트의 장점은 무엇보다 가격 경쟁력이다. 따라서 경차와 소형차 등 경제성을 도모하는 차량에 주로 장착된다. 그 외 직물시트의 장점은 포근한 착좌감과 맨살이 닿았을 때 땀을 흡수해 끈적이지 않는다는 점 등이 있다. 하지만 직물의 특성상 냄새를 흡수해 악취의 원인이 될 수.. [자동차의 모든 것] 5월 자동차 판매량, 골리앗 현대/기아차...쌍용차는 다윗? [시선뉴스 심재민] 여행하기 좋은 날씨가 되고 곧 휴가철이 다가오면서, 노후 된 차량을 교체하려는 사람이 늘고 있다. 이 같은 순풍에 판매량을 높이기 위해 각 자동차 제조업계는 발 빠르게 신차를 출시하고 나섰다. 그렇게 기아자동차 스팅어와 쌍용자동차 G4 렉스턴 등 신차 출시로 지각 변동이 일어났던 지난 5월, 국내 자동차 시장에서 누가 웃고 누가 웃었을까?우선 5월 국내 제조사의 자동차 판매량 전체를 보면 대부분 4월과 비슷한 수준이거나 소폭 상승했다. 그런 가운데 대형 SUV를 G4렉스턴을 출시한 쌍용자동차는 출시 후 첫 달 순조로운 성적을 바탕으로 약 22% 상승해 1만대 이상의 판매고를 올린 점이 눈에 띤다. 현대차(약 6만대), 기아(약 4만3천대)에 비해 미비한 수준이지만, 현대/기아차가 각각.. 이전 1 ··· 79 80 81 82 다음
